VALBIANDINO.NET

“Non è previsto a oggi alcuno screening/test preventivo per ricominciare la frequenza scolastica.

Non lo prevedono né le indicazioni regionali, né quelle di livello nazionale”.

Lo comunica in una Nota la Direzione generale Welfare della Regione Lombardia “a seguito – prosegue la Nota – delle segnalazioni relative alla ‘autopresentazione’ di minori presso i ‘centri tamponi’ della Lombardia, senza alcuna richiesta del medico curante correttamente corredata di quesito diagnostico, ma motivata dalla supposta necessità di effettuare un tampone per ‘screening/test’ preventivo per la ripresa della presenza a scuola”.

Anche l'ASST di Lecco ricorda questo aspetto in un suo comunicato:

"Visto l’evolversi della pandemia, si registra un incremento delle richieste di tamponi molecolari Sars-CoV-2.

Specifiche indicazioni della DG Welfare di Regione Lombardia evidenziano un numero crescente di autopresentazioni soprattutto di utenti minori asintomatici motivate dalla supposta necessità di effettuare un tampone per screening/test preventivo per la ripresa della presenza a scuola.

Al fine di evitare criticità nell’erogazione del servizio, si ricorda che non è previsto alcuno screening/test preventivo per la ripresa della presenza a scuola, peraltro non riportato da nessuna indicazione regionale e nazionale.

Non è possibile perciò l’autopresentazione."

ASST LECCO

IN AGGIUNTA L'ASST PUBBLICA UNA TAVOLA SINOTTICA SU COME COMPORTARSI SULLA GESTIONE DEI CASI COVID

QUI SOTTO IN ALLEGATO

VALSASSINA (LC) - Proseguono nella zona del Monte Legnone le ricerche di un ragazzo di Saronno (VA) di 21 anni, uscito lunedi 3 Gennaio per un’escursione e non rientrato a casa. Stamattina (mercoledi 5 gennaio) stanno operando le squadre, composte dai tecnici del Soccorso alpino della Valsassina (XIX Delegazione Lariana) e il Sagf - Soccorso alpino Guardia di finanza. Le zone da perlustrare sono ancora quelle in cima al Monte Legnone, in particolare nell’area del canale Ovest. Le condizioni meteorologiche sono pessime, con pioggia e vento; dai 1800 metri circa in su sta nevicando. Seguiranno eventuali aggiornamenti.

Il ragazzo aveva anticipato ai familiari che sarebbe rimasto fuori a dormire e che sarebbe tornato il giorno dopo. Il mancato rientro però ha preoccupato i familiari, che hanno chiesto aiuto. Dal pomeriggio di Martedi il Soccorso alpino (XIX Delegazione Lariana, Stazione di Valsassina - Valvarrone, con una ventina di tecnici), il Sagf - Soccorso alpino Guardia di finanza di Sondrio e i Vigili del fuoco stanno battendo la zona. Gli elicotteri non possono operare, al momento, per il maltempo e per la presenza di nebbia che riduce la visibilità. Le squadre intanto stanno andando avanti con le ricerche anche a un’altitudine di circa 2500 metri. In quota c’è molto vento e sta nevicando. Al momento non ci sono notizie del ragazzo e quindi le ricerche proseguiranno nelle prossime ore (impiegato anche l'Elicottero Drago 82, nel video)

Rientro a scuola, le disposizioni governative per accedere al trasporto pubblico locale
A partire dal 10 gennaio l'utilizzo del Green Pass rafforzato sarà esteso anche al trasporto pubblico locale, con l'obbligo di indossare la mascherina FFP2.

A seguito dell’incontro del tavolo della Prefettura di Lecco sui trasporti e in vista dell’imminente riapertura delle scuole, il Comune di Lecco e Linee Lecco vogliono ricordare alle famiglie le disposizioni riguardo l’accesso al trasporto pubblico locale recentemente introdotte dal Governo Italiano.

Dal 10 gennaio prossimo, per poter usufruire del trasporto pubblico locale, sarà necessario per gli studenti e per tutti i passeggeri indossare una mascherina di tipo FFP2 ed essere in possesso del Green Pass rafforzato (che si ottiene con la vaccinazione o la guarigione dal Covid-19) in corso di validità.

In assenza di tali strumenti di protezione e contrasto alla pandemia, non sarà possibile usufruire del mezzo pubblico. La Polizia Locale effettuerà controlli a campione per verificare il rispetto delle norme.

Il Comune di Lecco ricorda, infine, che il Green Pass non è invece richiesto per poter entrare a scuola.

Sta creando un'accesa discussione tra i Sindaci il decreto legge entrato in vigore il 21 dicembre (nel bel mezzo delle vacanze, insomma) "che mette uno scudo sui Presidi relativo alle loro responsabilità per gli incidenti negli istituti scolastici".

Un articolo del Sole 24 Ore evidenzia un grave problema, secondo Uncem, sul quale non si può passare oltre senza un intervento immediato del Ministero della Giustizia. Ovvero accanto alle responsabilità dei Presidi vengono in considerazione quelle degli Amministratori locali.

Perché, se i dirigenti scolastici sono equiparati ai "datori di lavoro", i Sindaci e i Presidenti di Provincia rappresentano “l’ente proprietario”, per questo spesso chiamati a rispondere, anche penalmente.

I Dirigenti scolastici con lo scudo sono così esentati da qualsiasi responsabilità civile, amministrativa e penale, a patto che abbiano chiesto tempestivamente gli interventi strutturali e di manutenzione necessari per garantire la sicurezza dei locali e degli edifici assegnati e che abbiano adottato le misure di carattere gestionale di loro competenza nei limiti delle risorse disponibili a legislazione vigente. I Presidi, grazie alla nuova norma, possono anche interdire l’uso di aule e spazi o anche dell’intero edificio se rilevano l’esistenza di un pericolo grave e immediato; la decisione va tempestivamente comunicata all’Amministrazione proprietaria dell'immobile.

"Devo ammettere che i Sindacati dei Presidi hanno lavorato bene - evidenzia Marco Bussone, facendo introdurre questa norma nell'esame parlamentare del Decreto - Sono molto stupito perché da anni Anci, Uncem, Upi chiedono al Ministero della Giustizia, dell'Interno, al Governo e al Parlamento di intervenire, togliendo ai Sindaci una serie di responsabilità penali su questioni che non competono. Con la nuova norma, vedo già lunghe mail o pec arrivare, dalle Dirigenze scolastiche degli Istituti, ai Sindaci. 'Caro Sindaco, ecco l'elenco di cosa non va. Provvedi tu. Così se succede qualcosa è responsabilità tua che non sei intervenuto tempestivamente. Al massimo, io Preside chiudo un'ala o un'aula dell'edificio'. Uno scaricamento di responsabilità che vede ancora una volta Sindaco e Amministrazione con il cerino in mano. Che non hanno le risorse che servirebbero, che sono responsabili sia se intervengono, e soprattutto se non intervengono. Sempre in attesa di promesse norme che modifichino abuso d'ufficio e altri reati. Per i quali i Sindaci hanno pagato fin troppo. Ora rischiano di pagare ancor di più. Altro che depenalizzazione o scudo per i Sindaci come sempre abbiamo chiesto, proponendo un serio ragionamento per dare al ruolo di Sindaco e Amministratore locale il giusto peso e il giusto onore. Qui si innesca pure un rischio di competizione e contrasto con i Presidi, con i quali ci siamo sempre augurati massimo accordo. Se qualcosa non andrà bene, l'elenco degl interventi da fare sulle scuole arriverà in un amen sulle scrivanie dei Sindaci. Che dovranno intervenire. E se non potranno farlo, colpa loro. Non andiamo certo nella direzione giusta".

L'unica proposta che hanno elaborato i 5 Stelle (il maggior gruppo parlamentare, ancora per poco) sulle elezioni presidenziali è quella di chiedere a Mattarella di rimanere ancora per qualche anno. Ora questo pover'uomo non sa più come dirlo: sono mesi che fa capire di non aver nessuna intenzione di restare e che non vede l'ora di andare finalmente in pensione. Perchè continuare a "tirarlo per la giacchetta" ? Che senso ha ? Tanto più che proprio loro (Di Maio) nel 2020 ne avevano chiesto l'"impeachment". Dall'"impeachment" alla richiesta di prosecuzione. Una delle ennesime capriole del Movimento 5 Stelle, che dimostra solo che Conte , che da Mattarella è stato un po' troppo velocemente "sloggiato" da Palazzo Chigi un anno fa, non controlla minimamente il suo gruppo. Che abbia ragione Rino Formica ?

MERCATO MOTO, ANCMA: 2021 CONFERMA PROTAGONISMO DELLE DUE RUOTE, L’ANNO CHIUDE A +21,2%

Malgrado la complessità delle sfide globali e le lievi flessioni degli ultimi due mesi, il settore registra volumi di immatricolazioni pre-pandemia: positivo, infatti, anche confronto con 2019 (+14,5%)

MILANO, 4 GEN. – Il 2021 della mobilità celebra nuovamente le due ruote a motore. Il mercato non arresta infatti la sua tendenza positiva e chiude l’anno con un +21,2% sul 2020. Malgrado le flessioni di novembre (-2,4%) e dicembre (-4%), i dati diffusi in serata da Confindustria ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori) testimoniano il grande interesse degli italiani verso i prodotti dell’industria di riferimento, che nel 2021 ha immesso sul mercato oltre 280mila veicoli. Valori e numeri che non solo descrivono volumi di immatricolazione pre-pandemia (+14,5% sul 2019), ma che riportano il settore a dimensioni di mercato che non si verificavano dal 2012.

Per il presidente di ANCMA Paolo Magri “il settore ha davanti a sé ancora importanti sfide rese vive dalla complessità del contesto globale, non ultimi quello degli approvvigionamenti e dei trasporti internazionali. Tuttavia, quello che si chiude è un anno molto significativo che conferma il protagonismo delle due ruote e l’andamento positivo di un mercato animato da grande passione e da una nuova domanda mobilità fruibile, veloce e già sostenibile è un tributo agli sforzi di tutta la filiera”.

IL MERCATO DI DICEMBRE – Entrando nel vivo dell’analisi dei dati, dicembre ha fatto segnare un calo del 4% rispetto allo stesso mese del 2020, immettendo sul mercato complessivamente 8.804 veicoli (ciclomotori + immatricolato). Rimane critica la situazione dei ciclomotori, con una flessione ancora a doppia cifra (-23,4%) e 1.160 veicoli registrati; in affanno anche le moto, che perdono il 10,4%, con 3.626 mezzi venduti (ma nel dicembre 2020 il mercato era cresciuto del 47%); unico risultato positivo nel confronto con il 2020 è quello degli scooter, che targano 4.018 mezzi e crescono dell’11,2%. Il mercato torna in attivo se paragonato con il mese di dicembre 2019, facendo segnare una crescita del 4,4%.

IL 2021 – Nel corso dell’anno, ciclomotori, scooter e moto segnano un aumento a doppia cifra con una performance del + 21,2%, pari a 289.067 veicoli: il mercato ha recuperato e superato i volumi del 2012, quando vennero venduti 255mila veicoli. Unico segno negativo è quello che viene dai ciclomotori, che fanno registrare un calo del 4,7% e 18.835 veicoli venduti, per la prima volta (a parte l’anno anomalo del 2020) sotto le 20 mila unità. Importante la crescita degli scooter, che targano 151.153 mezzi, corrispondenti a un incremento del 21,3%; ancora più robusto il trend delle moto, con 119.079 veicoli immatricolati e una crescita complessiva del 26,4% sul 2020. Il dato più significativo appare tuttavia quello del confronto con il 2019, ultimo anno “normale” prima della pandemia: qui il mercato cresce complessivamente del 14,5%.

MERCATO ELETTRICO – Torna in positivo anche il mercato degli elettrici dopo il passo falso del mese di novembre: dicembre targa, infatti, 835 veicoli facendo segnare un incremento del 5%. Il risultato del mese consente agli elettrici di chiudere in pari con il 2020 (+0,5%), immatricolando complessivamente 10.848 mezzi. Il confronto con il 2019 fa registrare un incremento dell’85,5%.